2012年2月21日(火)
『EZ-9 フロントホール14インチ企画開始』
フロントホイール14インチ化企画を始める事にしたのだが、以前スポークホイールをEZ-9に履かせた時にあまりに中華車両風に成ってしまい大笑いした事から、オフロード車両であってもキャストホールをチョイスしたい。
そこでいろいろと現行車で、部品供給が安定している車種で、14インチドラムブレーキキャストホイールを探したが、安定部品供給となるとビジネス車両しか考えられず、スズキバーディーと方向性を決め、早速ヤフオクで探すが、人気が有るらしくなかなか低価格で落札出来ないままでいた。
前後ホイールセットとなると競合うヤフオクだが、幸いな事に片方だけなら入札する者も少なく、競る事無く2500円で程度の良いフロントホイールを落札する事が出来た。
届いたホールとEZ-9を並べると、そんなにイメージは悪く無い感じがするし、何より純正部品なので強度はアルミプレスホイールとは全然違うと思う。
さあっ、このスズキバーディーキャストホイールが着くか着かないかっ、イバラの道のスタートと成る事だろう。
なるほどキャストホイルのバーディー用とはなかなか
デザインは好きだけど・・イバラの道かな?(笑)
私のは近所で乗るだけで・・全然進化してないのでうらやましい。
ところで
CDI交換後パワーアップしましたか?
パルのCDIはパワーの出方が違うだけで点火時期はほぼ同じだから、パワーアップはほとんどと言って良いほどに無い。
しかし上へ回る事を許してくれるCDIなので、排気系と吸気系で様子を見て行くつもり。
実はその部分も少しづつ進めていて
まだ発表するところまでまとまっていないので、UPしてはいないが、近い内にブログアップします。
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